闲话世界无车日（随笔） - 中国知青网-中国知青网络家园

昨天——九月二十二日——是世界无车日。
所谓无车日，是法国人于一九九八年发起的。其初衷是：增强人们的环保意识，了解汽车对城市环境造成的危害，鼓励人们在市区使用公共交通工具、骑自行车或者步行。于是，当年九月二十二日这一天，全法国有三十五个城市，人们自愿放弃使用私家车。后来这种活动传遍欧盟。再后来，扩展到全世界。中国是二〇〇七年开展这项活动的，今年是第九个无车日。
其实，鼓噪了半天，这些也都是我刚抄来的。对于无车日，我的印象很模糊，只是隐约知道有这么回事，至于何月何日，根本记不得。要不是前天在网上偶尔看到，早就又糊涂过去了。因为几乎没有觉得什么部门什么时候曾经像宣传强国梦一样鼓噪过。如此，以小人之心度君子之腹，恐怕整个鸡图龙邦昏昏如愚者，不乏其人吧。请允许愚弱弱地问一声儿：“诸君各位,您知道这个日子吗?”
没关系,不知道这个,我还知道那个呢:什么洋节有情人、愚人、圣诞老人、耶稣复活、感恩印第安人，还有个土洋结合的光棍儿……这么多人呢，知道得也不少了。确实，也真够累的，哪还顾得上停车啊！
其实，细想起来也难怪。人家法国佬儿上个世纪末就对汽车的尾气和噪音吃不消了，咱们呢，舵把儿还没焐热呢，哪惦记着松手啊？正是人家玩儿腻的时候，咱们才开始起步嘛。至少也得新鲜一阵过过洋瘾啊！
记得那几年，全国治理小排量车，不让上路，据说嫌影响市容。欢迎大排量的,体面、富态、威风。曾几何时，小排量的又时兴了，说是省油，便宜，容易普及，促使汽车工业快速发展，有利于拉动经济，提高鸡的屁。于是，各种购车优惠政策争先恐后出台；于是汽车铺天盖地而来，无缝不钻；于是也不影响市容了。
有一回，亲戚在一块儿唠起汽车，我说：“那帮司机太霸道，欺负骑车的！”有位却不以为然：“就是不能让自行车发展嘛，太碍事！”于是，现在连非机动车道都经常被小轿车霸占了。不过，如今也提倡骑自行车了，但依然受“路虎”们的排挤。也难怪，那厮门连行人都不让，还瞧得起你这俩轱辘的玩意儿？所以，威风不减丝毫，更何况都土豪了，连去泰国都趾高气扬、颐指气使、扬眉吐气了，义勇军进行曲都响彻机场了。
人无远虑，必有近忧。人弃我取，实在遗憾。按理说，后发国家，是站在巨人的肩膀上起步的，本该高瞻远瞩，前后左右看得倍儿清。可我们却往往亦步亦趋，甚至邯郸学步，实在可笑。就拿无人不忿之污染来说吧，人家走过的路，我们一步都没落，而且将脚印深深地镶嵌在古老而美丽的祖国大地上，简直不可磨灭。这也叫做进步吗？反正愚实在不敢恭维。反过来，人家泰晤士河五十年前就清可见鱼了。可是我们呢，连最后的净土西藏高原都岌岌可危了。就拿京城来说吧，曾经是全世界的自行车王国，而今，一夜之间，两轮的脚蹬的几乎全部丢弃，几乎全部换成四轮的机动的了，竟然摇身一变而为世界拥有汽车最多的城市。这可不是世界老二了，而是世界老大了。现在可倒好，噪音、尾气、拥挤、堵塞、酒驾、事故、事故逃逸、占道停车、阻碍消防、车窗抛物…… 头疼得不得了！看来老大可真难当啊。
难道非得污染了再治理吗？所谓不破不立之论，未免有点儿太根深蒂固了吧？
汽车，是现代工业之花，以前都这么说。可如今，她在现代文明中已失去了艳丽和芬芳，蜕变成了环境污染的黑色荼毒之物。
现代社会的发展模式是所谓鼓励消费，促进生产，拉动经济。其结果却是刺激了人们对物质享受的追求，大量浪费资源，严重破坏自然环境，以至影响了人们的身心发展，危及生存。这是人类一步步走向灭亡的发展，真可谓令人不寒而栗。但是，面对种种负面效应，却又没有一条新路可走，全世界的经济学家和政治家们全然无计可施，连梦都做不出来。
好了，既然做不出来，那就索性不去做了。还是回到现实吧。
昨天，也就是世界无车日，愚留心了一下。就在愚每天必须经过的京畿某十字路口，不仅不见车流减小，反而加大了，至少比前天加大了许多。堵车的长龙，在东西南北，各自排列了至少有一百五十米之遥。更糟心的是，重度雾霾从清晨一直将整个北京埋没到下午四点左右，才被一场小雨逐渐稀释。这未免太不和谐了吧？不过，这才是常态。至于APEC蓝和阅兵蓝之类，那是非常态，或美而言之，新常态。
啊，可怜的世界汽车日！
元芳，尊意若何？

二〇一五年九月廿三晚于静远斋