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标题: 父亲参加鹰厦铁路铺轨 [打印本页]

作者: 丘山墨客 时间: 2017-2-7 18:13
标题: 父亲参加鹰厦铁路铺轨
本帖最后由丘山墨客于 2017-2-13 18:04 编辑

父亲参加鹰厦铁路铺轨

岳允富/文

   1956年12月9日，对于厦门交通事业来说，是具有历程碑意义的一天。这一天，鹰厦铁路铺轨列车到达厦门。这一天，父亲正好30周岁。

   鹰厦铁路是东南沿海的交通干线，由铁道部中南设计分局设计，1955年2月11日开工。鹰厦铁路是由刚从朝鲜战场浴血而归的铁道兵和当地民工兴建，筑路大军分段同时开工，他们逢山开路、遇水架桥、掘隧道、填海沟，仅仅近一年的时间就平整了全线路基，准备铺设钢轨了。

(穿山跨海、挺进厦门：载满钢轨的铺轨列车）

   父亲当年是铁路上海列车段的运转车长。1956年春节刚过，父亲接到调令，二话没说，准备了行装就前往江西鹰潭，接受鹰厦铁路的铺轨任务。留下母亲带着我3兄弟在上海，我是老大那时不满6岁，老二约3岁，老三小弟还在吃奶不满3个月。母亲支持父亲的工作，没有拖后腿，独自一人以柔弱的双肩担起一个家。可以依靠的只是左邻右舍，再就是父亲工作单位同事的照料。当年，为支援鹰厦铁路建设，从上海、南京、杭州等地抽调了许多铁路老线职工进福建，他们都像我父母亲一样没有一句厌言，服从组织安排。

（铺轨列车到厦门）

   鹰厦铁路铺轨任务的起点是鹰潭，终点是厦门，全长694公里。铺轨的主力军是铁道兵，父亲的任务是与铺轨列车的火车司机合作，司机在列车的前部，父亲在列车的尾部。父亲白天用信号旗，夜间靠信号灯，负责指挥铺轨列车的开、停、进、退，配合铁道兵铺枕木、架钢轨、卸石渣。铺轨大军由北向南稳步推进，于当年12月9日到达厦门，沿途受到厦门老百姓的热烈欢迎。

（参加铺轨的铁路员工在厦门火车站）

   1957年新春伊始，父亲在厦门过了第一个春节并喜欢上了厦门。父亲一进福建就是一年整，中途没有回过上海的家。当父亲春节后回到上海时，老三小弟可以满地跑了。父亲对我母亲说，厦门气候好，水果多。于是，母亲带着我三兄弟，跟着父亲把家搬到了厦门。

（初到厦门：我的一家）

作者: 屹梁梁 时间: 2017-2-8 01:37
厦门是一座相当不错的城市，佳节思亲，不忘来路。这里，给老一辈的共和国的建设者们敬礼！

作者: 土左情深 时间: 2017-2-8 16:05
给老一辈的共和国的建设者们敬礼！

作者: 丘山墨客 时间: 2017-2-13 18:06

屹梁梁发表于 2017-2-8 01:37
厦门是一座相当不错的城市，佳节思亲，不忘来路。这里，给老一辈的共和国的建设者们敬礼！ ...

谢谢屹梁梁超级版主欣赏！

作者: 丘山墨客 时间: 2017-2-13 18:07

土左情深发表于 2017-2-8 16:05
给老一辈的共和国的建设者们敬礼！

谢谢土左情深版主欣赏！

作者: 丘山墨客 时间: 2017-2-13 18:07

土左情深发表于 2017-2-8 16:05
给老一辈的共和国的建设者们敬礼！

谢谢土左情深版主欣赏！

作者: 遂宁知青 时间: 2017-2-13 22:09
有一首精典老歌：“我们共产党人好比种子……”
您们的经历就正象歌词里意义是一样，到了那里就在那里生根.开花……

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