蓝色蒲公英-29（大矿山）-1 - 中国知青网-中国知青网络家园

图勒单独开矿过了一个阶段，就在地质队大队人马到来前，旗里有关部门又联合各公社统一开矿了，一下子来了若干个公社的人，有牧区的也有农区的，我们公社近水楼台先得月，所有大队都来人了。

这回待遇也变了，去矿山的人不但各自队里按日记工分，矿上还给每个人另外发补助。我们村子北边不远沿着河沿陡坡一下子建起来若干间房，都是像我们队老乡那样半地窝子房，有做宿舍的、有做食堂的、有做办公室的，在山坡上我们知青宿舍旁还搭了两、三个住人的蒙古包。

开矿的地点也从我们原来的南边移到我们村子后面的大山上，作业的矿坑也不止一个，管理人员在办公室后面山坡上栽了个杆子，类似抗战打鬼子那会儿的信号树，一到下班的点就升旗。在作业点干活的人估计快到下班时间了就不时地往杆子上看，一看信号来了就欢呼着往山下冲。

那时候矿山一把手挺人性的，刚开张时有一天干到一半时下起了小毛毛雨，他就跑上山一个矿坑一个矿坑的招呼人回去，人们这才知道了他立下的规矩，即遇到雨天不出工可以照样记工分。知道这个规定后每逢早上起床看见是雨天，人们掀开被窝就大喊打扑克，宿舍里欢腾得像过节。这种既休息又算工作的事儿，被大伙儿调侃为“歇雨工”。

有个阶段矿山领导给我们几个人派的是装车的活儿，装的都是碎矿石，拿五股叉铲起往车上扬。规定如果一天也没来一个车算我们赚了，但只要来了车装到半夜也得干完。那个时期一白天一辆车也不来，一到快天黑了一下子就来一串的车，人们满头大汗拼命装车，后面等装车的司机还嫌慢，时不时按喇叭还跑到前面来催命。后来搞清楚了是他们运输公司搞起了考核，给司机们算“吨公里”发补助。司机们为了能多拉，白天就往远处的一个国营矿山去拉矿石，傍晚了再跑一趟短途到我们这里，这做法有些类似列车员的套跑。他们这么一干把我们累得要死，好在没多久又不这么干了，据说是他们内部有人反映这种核算与政策不符。