噩梦

西荆村民

晋阳秋 发表于 2015-10-28 22:59
自谋生路？让转业军人自谋生路，太离谱了。
我查了地图，立新学校的中学部真不小，是那年建的？这些蠹虫、 ...

看着立新学校地图说吧。原香山慈幼院占地100亩，方方正正。1967年在后院桃园处建成5层的教学大楼，为立新中学。我到立新学校后，张校长在任期间，由我代表校方申请规划、请人设计、施工监理、工程验收，在中学部建成一座四层的理化试验大楼。此后又协同核二院工程师设计一个非常完善的学校改建规划。如果按照这个设计，改建后的立新学校比现在您所见到的要好得多。可是我到校办工厂后对改建工程无能为力了。
后来贾校长主管学校改建，弄成这个样子。蓝色区域原先都是学校的，可是现在却是别人的。方方正正的校园破碎了。
所以说，我的离奇遭遇，与立新学校的离奇遭遇是同步的。

西荆村民

北山峰 发表于 2015-10-29 12:50
一朝天子一朝臣，为什么有才之人得不到重用，反而试图压制得你永无翻身之日呢？因为人才是他们图谋不轨 ...

正义的北山峰，我的不幸伴随着立新学校的不幸。在给晋阳秋的回复里已经哭诉过啦。谢谢您的安慰。好在此页已经翻过，我们知青不会因为这点挫折就趴下了。我现在活得好好的，除了少拿了七、八年工资，毫发无损。在自谋生路的过程中，又像一道划过夜空的流星，留下光的闪亮。

西荆村民

北山峰 发表于 2015-10-30 13:02
我的人生同样经历了许多坎坷，所幸的是没有做上噩梦，不过是受压制吧了，但由于自己顽强的抗争和拼博， ...

你是工作能力和组织能力都很强的人，肯定被某些人嫉恨。在小人当道的年代你敢于顽强的抗争和拼搏令我敬佩。

西荆村民

（续前）

                     
     因为4万套汽车擦拭抓被骗走，工厂陷入巨大的财务困境，面临倒闭，蓬勃不得不进行裁员，只留三名技工。
     半年后，他连三个工人也养不住，成了“光杆司令”。没有活干，只好关上工厂大门，自己干起倒卖服装的营生。
     从哪儿弄资金呢？
     原来家里有2万元的积蓄，在工厂关门之前拿出来还了外债。他又厚着脸皮跟老婆要钱。
     老婆瞧着蓬勃火要上房的样子，拿出3000元说：“告诉你，这是我藏起来的私房钱。要是再赔了，我就跟你离婚！”
     有一个叫王学富的战友与蓬勃合作，他说在东北“飞行服”非常走俏，倒手就能赚钱。于是蓬勃委托在总后的朋友买到一批库存积压的飞行员皮夹克，再通过铁路货运站发到东北。王学富接货后加一倍的价钱很容易就批给了二道贩子。挣到的钱他俩对半分。
     但是好景不长。总后仓库不是服装厂，就是那些库存积压品，很快就倒腾光了。
     倒不了服装还可以倒彩电、倒石蜡、倒录音机、倒饮料……凡是有差价的商品蓬勃弄到一样倒一样。只可惜他手头的“页子”（钱）不活，每把挣不了多少。
     咳，蓬勃这个从前对钱看得很轻，买东西经常不问价、领工资向来不点数的人，如今却在为几毛钱的盈利而绞尽脑汁。生存的基本法则，把他变成一条饥饿的狼，他四处寻觅着所有能挣钱的门道。
     正当他手忙脚乱地倒买倒卖，从事“二道贩子”的行当时，一个叫付援朝的战友把他请到家里，说有“要事”商量。
     付援朝，1952年生，九九九九部队安装连的指导员，转业后分到北京市卫生局人事部工作。娶了年轻漂亮的媳妇小于。
     付援朝是个不甘寂寞的人。他说，机关工作让他厌烦。他用业余时间研究出一种特殊的三轮车，并且已经获得国家专利。他觉得这种三轮车一定会有很好的市场，想自己组建一个实体企业，专门生产由他发明的新型三轮车。他要发大财！
     他已经跟小于商量好了，决定辞去卫生局的工作，扔掉铁饭碗，下海干一番大事业。
     蓬勃问他：“那到底是个什么车？能让你下这么大的决心，丢下别人梦寐以求的机关工作。”
     付援朝开始详细介绍他的专利：
     为了讲得清楚，他一边说一边在纸上画着草图。  

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     普通三轮车有一个固定的车架，前后三个轮子都是垂直于地面的。因为是三点着地，所以骑行时稳定性好，比自行车安全。同样是冰雪路面，自行车就会滑倒，而三轮车就畅行无阻。
     可是，骑贯自行车的人在骑三轮车时会感到很别扭，那就是在转弯时不能像骑自行车那样调整重心，而是强行转动车把。这样一来，人体重心必然向外甩，非常不舒服。如果转弯太急了，还会翻车。
     假如骑三轮车在转弯时也能像骑自行车那样，将人和车体的重心向内倾斜，而且仍然保持三轮着地，既安全又舒适，那多好呀。
     发明这种特殊三轮车的关键，就是利用一个“摆轴”，将自行车的前半部分与三轮车的后半部分连接起来，车座设在可以左右摆动的前半部。
     这样一来，就可以用骑自行车的方法骑行三轮车，在转弯时自由地调整身体重心，达到了既舒适又安全的目的。
     现在还没有解决的问题是，这种三轮车的灵活性和骑行速度是不是达到自行车的水平？这是消费者能否接受的关键。
     如果能达到预想的要求，无疑在自行车市场上将出现一个新品种，而且是有竞争力的品种。
     付援朝知道蓬勃有一个小工厂，也知道蓬勃这个机械连优秀操作手的本事。他希望与蓬勃共同把“可倾斜三轮车”的设想变为现实，从而干出一家新型三轮车的公司，在自行车这个大市场中争得一席之地。到那时，赚钱就是水到渠成，绝对比捧着铁饭碗强上百倍。
     付援朝的宏伟蓝图把蓬勃的心窍又重新打开。挫折算得了什么？有一首歌唱道：“跌倒算什么，我们骨头硬，爬起来再前进！”还有当时最流行的《从头再来》：“看成败人生豪迈，只不过是从头再来。”
      同样是专利产品，“可倾斜三轮车”比“汽车擦拭抓”大有来头。有了“汽车擦拭抓”的经验教训，他想再搞“可倾斜三轮车”绝对不会再翻车了。以其小打小闹地倒买倒卖，还不如甩开膀子大干一场，从头再来。
（待续）

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北山峰 发表于 2015-10-31 15:57
有志者，事定成，是金子在哪儿也会发光。佩服您的顽强拼搏的精神！

嘻嘻嘻，过奖啦。走投无路的蓬勃那时没有别的选择，终于有人伸出援手，他当然只能破釜沉舟，背水一战。
要知后事如何？且听......我正在写

西荆村民

                      （续前）            
     在那个“下岗”和“下海”同时盛行的年代，付援朝满怀豪情地辞职下海了，蓬勃是遭到贾校长迫害走投无路被迫下海了。不同的命运为了一个共同的目标两人走到一起。
     蓬勃重新打开工厂的大门，这里就是他们开发新产品、实现梦想的根据地。
     反正这个破工厂只不过是贾校长的一个圈套，他的目的既然已经达到了，工厂也就没有用了。不管蓬勃在里面怎么折腾，贾校长也是不闻不问，置若罔闻，只要别把房子点着喽。
     那时蓬勃不知道，他的家庭正面临着破裂的危机。老婆对他的处境并不十分理解，认为他很窝囊，曾产生离婚的念头。那3000元是她最后的希望，也是对蓬勃的最后考验。好在蓬勃决定要与付援朝博一把三轮车时，便将3000元完璧归赵。同时他发誓道：“此后我能自己养活自己，也能挣钱，也能养家。”
     听到蓬勃的发誓，老婆嘱咐说：“既然付援朝豁出去了，我也不拖你后腿，你给我记住了，挣钱多少没关系，你得保住了全须全尾儿的！”
     蓬勃与付援朝虽然从前是战友，但是现在付援朝是老板，蓬勃是打工。因为专利是付援朝的，工厂开工的一切费用也全是他出的，所以将来产品的所有权自然也是他的。市场经济不讲情面，只讲钱面，谁掏钱谁就是老大，好汉也会为一斗米折腰。
     蓬勃没有钱，他的资本就是自己的一双手和智慧。
     他现在的首要任务，就是尽快造出一辆“可倾斜三轮自行车”。
     付援朝到商场买了两辆昆仑牌24的小自行车，放到校办工厂的车间里。
     蓬勃拿出工具，将这两辆自行车全部分解，各种零配件有序地摆放在地面。
     他心中清点着：“三个车轮有了；主车架有了；车座有了；车把有了；脚蹬子有了；链轮有了；链条有了……”
     清点完毕，蓬勃对付援朝说：“造三轮车的大部分零件都有了。现在还需要咱们自制一个安装双后轮的副车架和自制一个摆轴。
     咱们俩这样分一下工：你去建材市场买口径4分的无缝钢管，要3米。回来后我动手做这个副车架。另外，我绘制一张摆轴的机械加工图，你拿着图纸找一个有机床设备的小工厂，花点钱让人家给做一个摆轴。”
     安排就绪，付援朝买无缝管去了。
     蓬勃抓紧时间，铺开绘图纸，开始画摆轴的机械加工图。图纸还没有画完，付援朝把无缝管买回来了。
     蓬勃头也不抬地说：“副车架的样子不是都在你的脑袋里吗，现在我画着图，你就帮着锯管儿下料吧。”
     付援朝开玩笑道：“咱俩谁是老板呀？看架势我得听你的指挥啦！”
     说归说，他还是拿了一把钢锯，把无缝管夹在台钳上，认真地锯起来。
     不久，蓬勃画好了图纸说道：“好嘞！你去找加工厂。这儿的活都归我啦。”
     蓬勃在九九九九部队机械连时，经常要自己动手修理推土机。钳工、钣金、电焊工，不能说样样精通，也是样样拿得起来。用无缝钢管焊一个三轮车的车架，没有什么难度。当零配件凑齐之后，再组装一辆三轮车，更是小事一桩。
     付援朝拿着图纸找外加工倒是耽误了好几天。
     蓬勃早就把副车架做好了。在等摆轴的时间，他又把其它能够组装的部分也组装起来。单等摆轴一到，“可倾斜三轮自行车”立马就完成。
     从付援朝动员蓬勃搞三轮车，重新打开了校办工厂的大门起，不出半个月，根据付援朝的专利思路，蓬勃用手工造出了第一辆“可倾斜三轮自行车”。
     这辆车的外形新颖大方，骑行效果非常理想，不但具备了三轮车的稳定性，同时也具备了自行车的快速和灵活性，甚至转弯半径还小于自行车，骑行十分舒适和安全。
     蓬勃和付援朝紧接着对“可倾斜三轮自行车”做“侧滑”实验。
     在路面撒上沙子，进行高速急转弯，“可倾斜三轮自行车”侧滑出很远，又稳稳的正常行进。如果是普通自行车，早就滑倒了。
     “侧滑”实验非常理想。
     他们的“可倾斜三轮自行车”试制成功啦！
     

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可倾斜三轮自行车

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（续前）              
     有了样车，付援朝便与蓬勃商量如何批量生产和销售的问题。蓬勃这个小工厂肯定是不行的。那怎么办呢？
     一日蓬勃看着昆仑牌24自行车的厂标，突然有了主意。于是对付援朝说：“我想这个自行车厂……”
     没等他把话说完，付援朝一拍桌子道：“对呀！这可是现成的专业厂子，肯定可以。”
    于是蓬勃立刻以立新学校校办工厂的名义给西北自行车厂写了一封信：
     “我校办工厂借用贵厂昆仑牌24自行车改装成功‘可倾斜三轮自行车’，已获得国家专利。据我了解，贵厂昆仑牌24自行车在京销路并不理想。若你我双方合作共同生产我专利产品，也许是一个双赢的选择。若有兴趣，请速派人来我厂考察。”
     不久，坐落在宝鸡市的西北自行车厂派来三个人，其中除了有厂方代表，还有工程师和技术员。可见其重视程度。
     他们在北京住了整整两周，对“可倾斜三轮自行车”的性能反复考证，甚至在北京的大街小巷试骑。他们的技术员加班加点地绘制整车的结构图纸，进行可行性生产论证。除此之外还对蓬勃的校办工厂进行资质考察。
     有这么大的一个学校摆在那儿，校办工厂的资质和信誉是可靠的。
     总之，好的东西谁都喜欢。
     于是合作协议书正式签订了。
     内容大致是：
     由西北自行车厂投资，首批生产200辆“可倾斜三轮自行车”，利用西北自行车厂的销售网点进行销售。
     获利分成：校办工厂一方以专利技术占30%；西北自行车厂占70%。
     能与西北自行车厂成功合作，使付援朝的专利技术正式转化为产品，迈出了关键一步。
     随后，蓬勃和付援朝又携同西北自行车厂的人奔赴宝鸡，现场协助自行车厂完成第一批样品车的定型投产。
     生产过程比想象的要复杂。除了车轮、车吧、车座、链条、脚蹬子这些标准件外，其它部件都要重新制造模具，重新编制生产工艺。
     蓬勃在西北自行车厂足足呆了一个多月，这一个多月他并没有闲着。因为这个工厂是一个正牌的国营企业，从每个零配件的制造直到自行车整车的组装，全部工序都在这个大厂子里完成，所以蓬勃是不会浪费这次学习机会的。他里里外外、前前后后的把所有车间的生产流程看熟了，摸透了；把每一个工位的操作规程、以及工艺标准了如指掌，简直可以胜任总工程师的职位。
     这是个意外的收获。后来蓬勃能够建起一个摩托车厂，就得益于在西北自行车厂这段时间的速成进修，自学成才。
     一个多月后，当他们亲眼看着西北厂把第一批10辆样车生产出来，进行定型验收后，才放心地返回北京。
     现在就是静等西北自行车厂正式投产、发货到各个销售点。之后就是坐收回报了。
     那时他们笼罩在成功的喜悦之中。
     西北自行车厂是个国营企业，有强大的生产优势，同时也存在“国企”的通病——不适应市场经济。
     他们虽然把“可倾斜三轮自行车”生产出来了，可是成本却很高，利润很低。这样就使产品丧失了市场竞争力。
     西北自行车厂不懂得推销，只会批发。将货物发出去就什么也不管了。
     “可倾斜三轮自行车”的销售不畅，直接影响蓬勃校办工厂的收入。因为按照协议，校办工厂的收入是从利润“分成”中获得。
     西北自行车厂的策略是“保本”生产。他们只要将各项所谓的“费用”加到成本里，在“可倾斜三轮自行车”这个项目中，即使没有销售利润，他们与专利人之间的利益还未进行分配，西北自行车厂已经首先获益了。
     事后当蓬勃他们明白了这个道理时，已经晚了，因为协议一签就是两年。初入商海的两个战友，刚刚迈出第一步就让西北自行车厂给算计了。
（待续）

西荆村民

北山峰 发表于 2015-11-3 21:37
你是上鞋不使锥子＂真行！＂ 让人感动，令人佩服，我相信：有志者，事定成。 ...

     谢谢北山峰的关怀和鼓励。上帝给我关上了一个门，又给我打开一扇窗。《圣经》这句著名启示虽然被世人所知，可惜往往当黑暗临头时，有的人惊慌失措，有的人下意识的摸索出路，谁都没有先知先觉，事后摸到窗户的才恍然大悟。我就是这种被命运摆布的小人物。
     我的一生屡次遇到困难，都会下意识地摸索出路，其实这就是求生的本能吧。记得小时候读过《鲁滨孙漂流记》，对我影响非常大。主人公绝境求生的欲望和他调动人类战胜困难的强大潜能一直成为我能够走出困境的动力。