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知青记忆-----古今运输器具

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11#
 楼主| 发表于 2023-1-19 19:46:52 | 只看该作者
龙行天下 发表于 2023-1-14 08:11
传统的老东西南北方一样多!需要用心收集整理。
说得对!

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12#
 楼主| 发表于 2023-1-19 21:17:18 | 只看该作者
    木撬是桂北农村早期原始的运输工具。建石桥、石墙运送巨型石材用。木撬就是在地面挖园形长槽,将木橇下部做园弧船底形,上靣做成平面放置地面半园形泥槽内,撬上平面运输重物。拖曳木橇,既可以拉也可推,还可以多人合力,使搬运巨大重物成为可能。为减少平滑泥槽阻力,使行进省力还在滑道泥槽面水,使之湿润滑溜阻力少。在没有重型汽车、吊车时代,重物都这么搬运。


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13#
发表于 2023-1-20 07:30:26 | 只看该作者
李益民山川知青 发表于 2023-1-19 21:17
木撬是桂北农村早期原始的运输工具。建石桥、石墙运送巨型石材用。木撬就是在地面挖园形长槽,将木橇下 ...

中华古人的农耕智慧!
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14#
 楼主| 发表于 2023-1-29 21:56:19 | 只看该作者
龙行天下 发表于 2023-1-14 08:11
传统的老东西南北方一样多!需要用心收集整理。
说得对!

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15#
发表于 2023-1-30 07:44:43 | 只看该作者
精心安排的展品!
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16#
 楼主| 发表于 2025-3-28 18:25:45 | 只看该作者
本帖最后由 李益民山川知青 于 2025-3-28 18:27 编辑
    上世纪末我收藏的瓷塑漓江船上人家,可以窥视到他们虽然生活得很艰辛,但是,笑容在他们沧桑的脸上总是荡漾着,那份浑然天成的豁达、超脱,让人深深地感动。随着船民上岸工程的结束,漓江上再也没有了渔歌晚唱和桅杆如林,再也没有船家的身影,以及漓江上的疍家风土人情。
      据悉上世纪七十年代初,漓江市区河段的船上人家,大多从阳朔兴坪、平乐、恭城等地沿江迁徙到桂林,从事水路运输、挖沙、捕鱼为生,从而定居在漓江岸边。由于陆路交通地快速发展,抑制了传统水上运输业,原有的船运迅速衰落下去。近年来,漓江船民陆陆续续上岸定居,今天的漓江上,已见不到完全生活在水上的船上人家了。

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17#
 楼主| 发表于 2025-4-11 22:29:31 | 只看该作者
本帖最后由 李益民山川知青 于 2025-4-11 22:33 编辑
李益民山川知青 发表于 2025-3-28 18:25
上世纪末我收藏的瓷塑漓江船上人家,可以窥视到他们虽然生活得很艰辛,但是,笑容在他们沧桑的脸上总 ...

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18#
 楼主| 发表于 2025-6-23 17:42:04 | 只看该作者
本帖最后由 李益民山川知青 于 2025-6-23 17:54 编辑

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