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本帖最后由 河沿渔人 于 2020-8-13 20:12 编辑
沁园春·东塔桥
渔人词
东塔桥上，凭栏远眺，河水涛涛。
悬桥河面上，全钢结构；斜拉吊拽，百桥之骄。
始于浑北，连接浑南，一河两岸架金桥。
诗半罐，学浅乱涂鸦，唯字弯腰。
湾甸子滚马岭，涓水成涌绕走龙枭。
建桥搭积木，沐浴风雨；浪惊雷起，与天比高！
【相关资料】
东塔桥四绝：
2017年2月开始动工2018年底竣工的沈阳浑河东塔桥。与其他横跨浑河的大桥一样，它沟通沈城南北，担负通行重任，但它又与其他跨浑河桥有着大不同，因为它不仅是座景观桥，还是座饱含科技创新的大桥，实现了技术、审美的双飞跃，是跨浑河桥梁中施工工艺最为复杂的桥梁，创造了沈阳桥梁建造史上多项第一，建成后将成为横跨浑河上的标志性桥梁之一。那这座桥到底有哪些绝妙之处？建造这座桥到底用了什么绝招？
一绝！ 220米长桥面直接“悬”于河面上
“咱东塔桥最大特点是主桥没桥墩支撑，相当于大桥是整个悬在浑河河面上的！”现场施工人员介绍。东塔桥的主桥220米的跨河面部分不在河内建桥墩，完全悬在浑河河面上，以保证未来此浑河段的河道顺利通航，其建桥难度可想而知。
而这又是怎么做到的呢？原来，东塔桥的桥梁结构是采用双塔自锚式的悬索桥，是目前沈阳唯一的双塔钢结构自锚式悬索桥，堪称“沈城第一跨”。其主桥没桥墩支撑，要靠着自锚式悬索牵引。也就是说相当于用特制的缆索将主桥整体“斜拉吊拽”于河面上。
二绝！整桥建设用2万多吨钢
而建此类悬索桥的一大秘诀，除了精准的桥梁结构设计、斜拉索倾斜角度、长度外，桥基础的牢固也是非常重要的。钢塔柱桥面以上部分设计为高50米，由4根主弦杆及腹杆组成。桥梁塔柱横桥向中心间距36米，钢塔柱上部以桁架式拱形横梁连接。
桥梁上部的结构主桥为整幅钢箱梁，引桥主梁为等截面连续钢混组合梁。为了保证整体桥梁更为坚固，全桥钻孔灌注桩就一共打下了180根，桩基、承台共用钢筋4600吨，混凝土27000立方米。主、引桥共计用钢约18000吨。这种工艺具有受力均匀、抗震效果好等优点。
三绝！建桥就像在浑河上“搭积木”
目前，沈阳市已在几座桥梁的施工中尝试使用预制拼接工艺，建桥就好像“搭积木”。但在浑河这么宽的河面上“搭积木”这还是头一回。市建委计划处副处长李士强介绍说，东塔桥是沈阳地区单孔跨径最大的悬索桥，也是在跨河市政桥梁建设中，在部分墩柱率先采用预制装配式等施工工艺，这为未来沈阳桥梁建设提供了极佳示范。
四绝！桥上两座高塔似18层高楼
家住佳和新城小区的李大爷每隔一段时间就会来到工地外面看看桥梁建设情况。老人说，“他以前去浑南要绕行长青桥，这个桥建好后就不需要了。据说大桥可漂亮了，真想第一时间见到它真容！”
据了解，浑河上的其他桥梁，在设计和造型上大多采用连续梁桥、斜拉桥、拱桥等形式，而东塔跨浑河桥体现的更多是将沈阳历史文化与现代科技融为一体。五跨连续钢桁架桥塔自锚式悬索桥，建成后将填补沈阳市城区内无悬索桥的空白。
东塔桥距东塔南两公里处，所以取名东塔桥。桥的塔形式由东塔造型引申而来，是为了表达护佑沈城、国泰民安的美好愿望。
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发表于 2020-8-13 08:08:24
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发表于 2020-8-16 20:47:26
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