本帖最后由 高书德 于 2017-6-20 10:31 编辑
《台湾纪行》之十一：让人震撼的太鲁阁峡谷 高书德 早在八十年代，就知道台湾有一个叫太鲁阁的峡谷，以其地势险峻、地质独特的大理石岩闻名于世。因为那时我正在参加辽宁大学成招，在补习班老师的辅导下，对台湾的自然地理、矿产资源等进行了学习和研讨，从而知道了有着“大理石峡谷”之称的太鲁阁峡谷。 太鲁阁，源自台湾土著民族语言的译音，意为“伟大的山脉”。土著人深信在太鲁阁的山脉中，居住着他们信奉的“彩虹神灵”，会给他们带来健康和平安。据文字记载，四百万年前，由于菲律宾海洋板块与欧亚大陆板块碰撞形成了台湾岛，而渐渐隆起的台湾中央山脉表面岩层受到风化侵蚀后，大理岩露出地层表面。这些大理岩在立雾溪长期的侵蚀和地壳变迁的作用下，形成了几乎垂直的悬崖深谷，从而造就了层次复杂的植物林相，并为野生动物提供了广阔的生存和活动空间，至今在大山深处，仍然保留着冰河时期的孓遗生物。1986年，台湾将太鲁阁地区辟为太鲁阁国家公园。整个园区以太鲁阁峡谷、立雾溪河谷及中横公路东段沿线为主体，并且涵盖了周边和仁溪口、奇莱连峰、合欢山群、南湖大山等各大山脉及水系，总面积9.2万公顷，横跨花莲、南投、台中三县，成为仅次于玉山的台湾第二大国家公园。 在七星潭开往太鲁阁峡谷的大巴车上，小草不但介绍了太鲁阁和立雾溪峡谷，而且还介绍了横贯峡谷的中横公路，让我们不禁对开凿这条公路的台湾老兵们肃然起敬。 当年，随蒋介石来到台湾的国民党军队有120万人，而那时的台湾人口只有600万。到了五十年代中末期，这些军人已届退伍年龄，他们大多没有文化、没有技术，也没有成家，生存和就业成了大问题。于是国民党号召他们到台湾最艰苦的地方去，修路、采石、务农，并在蒋经国的带领下，历时三年开凿了这条东西贯通的峡谷通道。在修路过程中，有二百多名老兵献出了生命。为了纪念在修路中牺牲的老兵，台湾政府在崖壁上修建了长春祠，以表彰和缅怀他们为台湾做出的巨大贡献。后来，由于崖壁陡峭、道路狭窄经常造成车辆堵塞，为了疏解交通，又在立雾溪北岸开凿了多处隧道。真要感谢那些常年在这里施工的老兵们，是他们在十分恶劣的环境下，创造了台湾这一伟大的奇迹，也只有他们才知道开凿这条道路的艰难。 说到这里，小草的眼睛有些湿润，声音也有些哽咽，因为她的爷爷就是这样一个老兵。过了片刻，小草又接着说道，开凿这条道路还有另外一个原因，当年随着国民党撤离大陆，大批国民党军队涌入台湾，在大陆“一定要解放台湾”的威慑下，岛内形势十分紧张。为了抵御大陆军队的攻击，蒋经国下令在太鲁阁和立雾溪的峡谷中，修建公路和隧道，一旦战败，可以在这里长期固守，于是调动军队实施这一战略防御措施。修建时这里戒备森严，没有人知道里面在干什么。这可苦了那些由大陆来到台湾的老兵，他们常年在这里劈山开路、凿石挖洞，有许多老兵不幸死在了这里。陈水扁当政时，曾想削减老兵的赡养费用，遭到老兵和老兵家属的强烈反对。两岸实行“三通”后，台湾允许老兵赴大陆探亲。有一个老兵在返乡时什么也没有带，他的行李中只有一包干瘪的草药，回到离别几十年的家乡，父母早已作古。他跪在父母坟前声泪俱下，“娘啊，儿子把药给您买回来了。”当年他到县城为病中的母亲买药，没想到遇上抓壮丁，这一去就是几十年，离开时还是少年，现在却已是满头白发……小草说的很动情，我的心里酸酸的，更加让人感到今天两岸人民大交流的局面来之不易。现在太鲁阁峡谷已经成为人们旅游观光的胜地，“鲁阁幽峡”成为著名的台湾八景之一。 不知不觉中大巴车已经驶进了峡谷，可行至半路的时候，前方出现了山体滑坡，道路暂时封闭，好在时间不是很长，便开通了进山的单行车道。 在一处较宽敞的路段，我们走下大巴车，经过山腰的园区管理处，大家戴上景区为游客准备的蓝色安全帽，不禁有一种涉险猎奇的感觉。经过一段幽暗的隧道，来到燕子口，只见对岸的峭壁上，密布着许多大小不一的洞窟，这便是著名的燕子洞。一个导游生介绍说，这是岩石在溪水的长期溶蚀下，形成的水溶洞。聪明的燕子将这些光滑的洞窟作为栖身之地，在这里生儿育女，形成了“百燕鸣谷”、“飞燕迎宾”的奇特景观。 沿着崖壁的钢构栈道前行，不禁被这里的壮观景象所震撼。公路犹如倾斜的“凹”字嵌在陡峭的崖壁上，立雾溪好似一条白色的苍龙逶迤地伸向峡谷。站在栈道上放眼望去，断崖深谷，壁立千仞，仿佛处在天地的缝隙之间，有一种天地合为一体的感觉，让人感受到大自然的鬼斧神工和造物力量的伟大。愈往前行，峡谷愈奇，看不见一丝机械挖掘和钢筋混凝土的痕迹，完全是人工开凿和炸药爆破，以致公路和半敞的隧道犬牙交错、突兀嶙峋，显得极不规则。可想而知，当年老兵们开山凿洞的艰辛和他们顽强工作的精神。在一处林荫环绕的崖畔，掩映着一座别致的二层小楼，这里是游人们休憩的地方，在它的附近伫立着一座半身人物塑像石碑，这是当年为修筑这条公路牺牲的靳珩纪念碑。从碑文上可以看出，他不是建筑这条公路的领导者，也不是什么重要人物，他只是一个普通的军人，可他却用自己的生命谱写了精彩的华章，成为中横公路建设者的先驱。蒋经国先生深为他的事迹所感动，亲自撰文立碑以示悼念，并将九曲洞的一座桥梁命名为“靳珩桥”，以此激励和鞭策后人。 经过靳珩桥，便是一个较大的隧道，在这里有一座利用河水落差而建造的发电拦河大坝。这座落差1660米的大断崖，气势磅礴，雄伟壮观，成为中横公路上著名的“虎口线天”，可以想象出激流猛浪、涛声震天的壮观景象。只可惜那里出现了山体滑坡，人们正在抢修，我们未能前往。 太鲁阁峡谷是一个神话，也是一个传说，远古的天地造化给予了太鲁阁峡谷的雄伟和神圣，现代的人类智慧创造了太鲁阁峡谷的传说和奇迹。那高耸入云的峭壁，那巍峨矗立的断崖，就像无字的丰碑，在记载人类发展的同时，也在诉说着台湾老兵所创造的奇迹，它让每一个来访者感到惊叹，让每一个看到它的人感到震撼，会由衷地产生一种遐想，由衷地产生一种力量。太鲁阁峡谷这个伟大的山脉，将永远留在人们的心中，永远留在我们的记忆里。
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发表于 2017-6-20 10:29:46
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发表于 2017-6-21 08:19:57
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