本帖最后由 洞庭古远 于 2016-1-14 09:50 编辑
为赶到湖南探望父母，我乘上新建的高铁，从北京直接到达长沙。从北京到长沙有三种方式，第一种飞机，最快，飞机在空中要用到两小时，但是到机场大约要一个小时，下飞机还有一个小时高速才能到家，加上上飞机前要打出两到三小时的过关准备，大概要6小时,花费大约1200元左右（不打折情况）外加到机场的出租车费200元左右，才能完成这趟旅程；而乘北京到长沙特快 T17/18次列车，火车大约要14小时，还要在列车上过一夜，乘卧铺，票价要350元左右，乘软卧550元左右。如果乘高速铁路，仅用650元左右和5个到6个小时就可以了，经过计算和考量，决定乘高铁回家。 这是我第二次感受高铁的速度。第一次是奥运会后，北京到天津仅用35分钟。那次对这样快的速度还是不太惊讶。因为，距离不长，达到高速是可以和可能达到的。而今天，却不一样，是行程1千多公里之外的湖南，仅用了5小时40分钟。这样的速度，在全世界也没有。这就是中国速度。 我乘坐的是高铁G83次，普通舱。我感到前所未有的惊叹和内心的喜悦。“选择高铁回家，对了！” 在列车上不仅感到速度之快，也感到设备之精湛、座椅之宽畅、服务之周到、乘坐之舒适、环境之优美洁净是前所未有的。多年来我也乘坐过美英法日俄等国和我国国内的大型客机，也没有这次所感受到的如此美妙。深深感到时代在前进，我国的铁路建设速度的飞跃。 在飞驰的列车上，即使列车速度达到330KG/H也没有任何不适和晃动。可见建设这样的高速铁路的设计与施工质量标准之高，同时感到我国自行研发、设计与制造的电力机车的质量之高。车内的设计更加人性化，宽敞明亮的车厢，美丽赛空姐的服务员时刻维护车厢内的卫生，你可能还以为在乘坐飞机呢。当你在可趟式宽敞的椅子上看到窗外飞驰而过的充满秋色斑斓的田野和农村一栋栋新盖的小楼以及那些高楼林立的城镇时，看到飞驰而过的绿色山林和宽敞的河流，你好像在看高速电影或电视片，你会再次肯定自己的旅程出游的策略和价值。在这飞驰的列车上，我似睡非睡，似梦非梦中回想起这几十年来，我来来回回的北京到长沙，长沙到北京的与列车不解之缘和感受。 自从到北京上大学后，每年几乎都要回一到两次湖南。记得那时还是学生，年轻，身体好，不怕熬夜，也不坐卧铺车，坐硬坐车回家，尽管时间长也不感到累，北京到长沙就24个多小时，还常常晚点。回一趟长沙虽然现在看，那时车票并不贵，但是，对于我们学生来讲就已经是一大笔钱。 后来工作了，也在北京，回来次数虽然少些，但一般也是一两年要回来一两次。那时回来大多是乘卧铺车回来，虽然是卧铺，但是时间长，由于假期时间有限，希望火车跑快点。这些年来，尽管火车的车厢由旧变新、由绿变蓝，车速也有所提高，但是总不如人意。到2000年以后，火车开始变快了。北京到长沙仅用14个小时，比以前快了几乎一半。到了2008年后，高速铁路出现了，火车的速度就像长了翅膀会飞了。火车速度达到300KG/H以上。火车的颜色由蓝色、红色变为白色。中国的火车腾飞了——这是中国的速度，也是新中国的速度。这是中国人民自信的速度。 从新中国成立到现在，中国用了60年的时间，在赶超世界发达国家中，铁路建设是一个重要成果之一。在改革开放的30多年里，铁路建设更是突飞猛进。南北贯通、东西横跨的铁路大动脉在今天的世界上方显出英雄本色。我们民族的勤劳勇敢、刻苦耐劳的精神和聪敏才智，敢想敢干的精神得到充分发挥和显示。在短短十年的时间，中国的高速铁路好像是从月球上降下来的，突然之间，高铁就纵横中华大地，从大江南北到东北大平原，从江南水乡到黄土高坡都看到它健美的身影，像一条条飞起的玉龙，交织在万里神州大地上。看到这飞驰的白色的闪电，你不得不赞叹祖国的大跃进的发展速度。现在中国高速铁路的总里程数跃升位世界第一的。这不是中国人民的前进的写照吗！看看我们的铁路修到世界的屋脊——喜马拉雅山高原，我的杭州湾的跨海大桥，这都是世界的铁路建设的奇迹。你不得不为祖国的高速发展的成就而赞叹，而自豪。这种高速铁路建设克服世界许多高难课题和克服无数艰难险阻的。这种奇迹只有在我们新中国的国土上才能展现出来。 在我们中间有那么一些人，采取民族虚无主义的态度，在享受我国社会主义成果的同时在咒骂中国，否定我们的建设成果。他们利用我们局部的问题和暂时性的局部困难来全盘否定新中国的成就，否定社会主义道路。 一个民族或一个国家从一穷二白起家，从战争废墟中站立起来，不仅需要全国上下一条心的努力，还需要时间和经验，还需要教育和积累。一个家庭也是如此。民间说法，一个家庭要发展，至少需要三代人的努力才有可能成功。更何况一个大的贫穷国家呢。 最近，党中央的领导到西亚各国访问，其中就有与他们共建从中国到欧洲阿姆斯特丹海港的跨亚欧铁路，贯通太平洋到大西洋的铁路。一但建设成功，一条现代丝绸之路——高速铁路大通道将建设成功。这不仅中国经济得到发展，沿途各国都将得到好处。并沟通亚欧各国的联系和交流。同时还将计划建设从我国昆明到东南亚各国的铁路大通道。这也是我国古代南方丝绸之路的现代翻版。 看看这些，我感到，我国经济发展后的一个突出点就是真正改变由殖民主义原来制造的不平等的世界格局和世界发展模式。这如毛泽东在50年前就讲的，中国人民在自己发展起来后，要对世界做出更的贡献！这就是中国人的理念。
（2013年10月于长沙）
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发表于 2016-1-13 17:19:29
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发表于 2016-1-15 08:08:17
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