赶紧“跌”下车

护林人

   记得有一年秋季我和连队的马车去拉豆秸，给老职工做烧柴。 那赶马车的是连队有名的老车把式，像每天一样的上、下午各拉一车豆秸送到各职工家。
   跟着这个老车把式我们是极受欢迎，当年的车把式都是装车（当年叫踩车）的高手，拉豆秸的马车前辕子靠车身处和马车的后尾的车架子各放一根木方子好将马车的宽度加大。能多拉些豆秸，而装好的豆秸车，要前面高出头，后面要略向后前些叫后有帽，四边穿裙子、看不到车轱辘。
   这在当年是马车把式的最牛时期，往往那下午一车，我们都会受到职工老职工的事先相请，就是想会让我们给多装点。那卸车时的笑脸相迎是我们跟车的战士也跟着享受一顿美餐。 但是也有刁钻的老职工挑三拣四，嫌我们的车装的不多或嫌我们回来的太早成心和他们过不去。这时也是我们跟着车老板倒霉之时，不但蹭不上饭，而且还得在骂声中将那车豆秸拉走，卸到职工宿舍去，给知青们当烧火炕的烧柴。
   最倒霉的是有一次在我们拉回豆秸时在那家同意卸车，我们卸完车那老职工发现我们跟车的知青坐的位置有一个坑就死活不同意接收了（其实因为初冬道路坚硬、坑坑洼洼；颠簸使人坐处会下沉；这是正常现象），我们不敢说再给他补一些豆秸，知道破了规矩到时都以此来胡闹根本无法收拾。只得等到第二天再去重新装车，将那一车豆秸拉回；没想到第二天去拉时那车豆秸竟少了一半，害得我们受到了连队的批评，责问我们为什么不在当时将那豆秸重新装车拉回知青宿舍。
  后来我们经过周密的调查，看到那家老职工竟在夜里将那小半车豆秸都拉到了他的弟弟家，气的我们从此跟他结下了仇。那时跟车的每年都是我们班的任务，那车老板也是连队极有威信、不好惹的人物；从此那家老职工真的倒了霉，处处受人挤的，一年都没好果子吃。关键是我们好说，那连队许多到营部、团部办事多数都由连队的马车来完成，那家老职工所受的罪也牵连了他的家人和他家的兄弟家。 事发第二年我们再给他家拉豆秸时也是下午那车，他和他的弟弟家都找我们道歉、相请，而且他的弟弟也来作陪，认错才了解了这场官司。
  前面罗嗦了许多不相干的事，《赶紧跌下车》我的此篇回忆说的是那年秋季拉豆秸的事情。那一天的中午，我们在给一户老职工卸完豆秸回马号的时候，因为累了一上午，卸完车我就躺在那马车中央，另外一个上海知青坐在了唯一一个可以坐的马辕旁边，因为车后不能坐、旁边有绑的木架子，中间也没抓的东西，所以就舒服悠闲的躺在马车正中。
  没想到快到马号时，赶车老把式家中的狗见到主人（车把式家与马号斜对过）高兴地扑了过来，使两匹拉套的前马受惊而狂奔，那老车把式措手不及的来不及反应虽然紧勒辕马的缰绳也无济于事，那上海知青赶紧顺势跳下马车虽然打了一个趔趄，但安全的跳下马车。当时我还是悠闲地等待马车停下下车回宿舍，但这突如其来的情况使我不知所措，千钧一发之际为了逃命我不顾一切的滚向马车的左侧，一下竟跌到了一个拴马桩的泥坑里。这时那马车老把式将那辕马的缰绳死死地勒住，但是受惊的两个拉梢的前马仍然发疯似地转过马号撞倒了马号的土坯烟筒刮停在了马号的烟筒下。
  我因为跌到了拴马桩前的马粪和马尿的坑中而全身都是马粪马尿的骚臭味，但是还是望着堆塌在马车上的一车烟筒的土坯没被砸死而庆幸、、、、、、。

苦辣酸甜

死里逃生不容易。