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老三届知青 追梦川藏线 六

2023-8-13 09:02| 发布者: 安宁檬| 查看: 552| 评论: 0|原作者: 六安石成

摘要: 5月24日 阴~小雨 昨晚在驿站晚饭后休息时,驿站老板对我们说,明天到天全的四十公里的路很好,但天全到新沟的四十三公里路很烂,因为在修路,有的地方还要抬车子才能通过,所以新沟驿站的老板开车来,你 ...
                                   5月24日                                 阴~小雨

昨晚在驿站晚饭后休息时,驿站老板对我们说,明天到天全的四十公里的路很好,但天全到新沟的四十三公里路很烂,因为在修路,有的地方还要抬车子才能通过,所以新沟驿站的老板开车来,你们可以把驮包放到儿,老板,这样空车子才能过的去。骑友们听了,都很高兴。老板又说,到天全驿站吃午饭前,先到镇卫生院做核酸检测,否则,以后你们就走不了了。驿站的条件虽差些,但服务还是不错的。IMG_20220524_051609.jpg
早晨6点半,老板就招呼吃饭了。早餐后,各走各的,我和内蒙古的女骑友竹心(网名),七点一起出发。根据导航来到隧道口。这时,福建来的2位资深骑友也到了,我们四人结伴而行。但在成都和我们一起走的五位年轻人,却一直没有看到。[attach]1065794[/attach]雅安至新沟83公里,但出门就爬坡。就这样一个岭接一个岭的爬吧。这儿的岭很长,好在不太陡,慢慢的骑吧。今天中午驿站安排在天全吃饭,天阴的很,不时还飘起小雨。我们四人都是重装,我的最重,二十多公斤驮包,他们的也有二三十斤。爬坡,无尽的爬吧,如果这个坡都爬不过去,那雪域高原的坡还能爬吗?!累是累,但云雾中的群山很美。[attach]1065795[/attach][attach]1065796[/attach][attach]1065797[/attach]终于我们爬到隧道口,如果没有隧道,那还得爬,不知要爬多远呢。[attach]1065798[/attach]隧道内虽有灯光,但不亮,不打开强光手电是不行的。穿过隧道,长下坡,来到一座大桥。从这儿,看到过去使用过的吊桥。[attach]1065799[/attach]
到天全县了,我们在路边休息。[attach]1065800[/attach]找到雅安驿站老板发的天全午餐点位置,打开导航,很快找到点,此时才十点四十分。从雅安出发骑友们有三十多人,有的已经到了。老板看到我们就说,先到镇卫生院做核酸检测,再来吃午饭。我们来到镇卫生院做核酸检测,混检每人收费8元。回到饭店,那五个年轻人,早就到了。从我们到天全起,陆续就有骑友赶到,一个多小时后,等人快到齐了,开饭了。炒好的菜放在大盆里,有三四个炒菜,有肉。各人自取,还有一大桶稀饭,老板太了解骑友了,几乎每人都喝碗稀饭。吃过饭后,骑友们纷纷把驮包从车上卸下来,放在饭店里,由新沟驿站来的车运去。[attach]1065801[/attach][attach]1065802[/attach]这下好了,轻装上阵了。我把驮包搬到饭店里放好,我发现我的包最大最重。有骑友过来问我,有多重。我说二十多公斤吧。他说,这么重,我来试试。他试了试说,好重啊,有二十多公斤了。其他人听了,有五六个骑友都拎起试试,说,好厉害。有位骑友问,老师傅,你多大年纪了。我说我虚岁七十二。他们互相看看,又问问别人。这位骑友说,老师傅,在这儿,你的驮包最重,年龄也最大呢。我说驮包是最重,年龄不一定最大。他说他问过了,就是你的年龄最大。我听了,只能笑笑而已。后来,在这一路上,我遇到骑车的人,也就是我的年龄最大了。但在各个驿站里,老板们都说,川藏线上,骑车最大的还有八十好几的呢,七十多岁不算大。川藏线上大神多着呢。
吃过中饭,稍事休息,再出发。虽然轻装上阵,速度可上不去了,因为下午山路的坡度也上去了,比上午的路更陡。天全到新沟的路很窄,仅两车道,而且大货车特别多,都是拉建材的重车,速度很快,很危险。
途经茶马古道打卡,湖北骑友为我们四人合影。IMG_20220524_125224.jpgIMG_20220524_124946.jpg又过了一个隧道,感觉山更大更陡更险,路在两山夹一沟中,风景更美。有几个坡还是很大的,其中还过了一个无灯隧道,隧道里的路面也不好,高低不平,似乎等着维修了。幸好临来时,网购的强光手电很争气,这次派上大用场。IMG_20220524_125806.jpgIMG_20220524_130429.jpgIMG_20220524_160809.jpg这儿到处是工地,修高铁,修高速公路,还有好几处正在施工的隧道。IMG_0013.JPGIMG_20220524_144401.jpgIMG_20220524_151355.jpg
无尽的坡,一个接一个慢慢爬吧,好在有美景相伴。这时,我们来到一个无灯隧道口。我和内蒙竹心,检查一下车灯,小心翼翼骑进隧道内。隧道并非无灯,而是灯光很弱又稀少,如果步行勉强能看的见,但骑车不开灯是根本不行的。隧道里路面坑坑洼洼,偶尔有小汽车驶过。这里的隧道都很长,有几公里。总之,在里面只想着,赶快骑过去。听到后面有音乐声,原来是福建两位骑友赶上来了。我问他们,你们不是在前面吗,怎么在后面呢。他们说,他们看到好玩的地方,去玩了。他们真是玩家。终于出隧道了,还是上下爬坡,但路却越来越烂了,这儿正在修路,有的地段,路边设卡,单车道放行。有的地方,只能推车通过。幸好今日无雨,否则更不好走。驿站老板热情的接待我们,安排住宿。骑友们则忙着洗车,拿行李。我住下后,抓紧洗澡洗衣服,昨天的衣服没洗,今天又接着穿的,好难受。
和福建骑友商定,明天到泸定,虽然只有51公里,但要翻二郎山,强度不会小,还是结伴而行,一来安全些,二来互相有个照应。福建的二位骑友,也愉快的答应了。晚餐前,我问老板,我们的驮包明天能不能送到泸定去。老板说她要联系后才能定。吃饭时,老板带来好消息,行李可以免费送到沪定,但要住到泸定57驿站。这太好了,到哪不是往呢。疫情期间,生意不好做,店家也是为了招搅旅客。我又问老板,那过了泸定以后,还可以免费送驮包吗?老板说,如果十人左右,可以的,只有二三个人,肯怕不行。我听了心里直犯嘀咕,因为我的驮包重啊。新沟57驿站开饭是九人一桌,今天开四桌。我们从成都出发的九人,自然而然的坐在一桌。吃饭时,我把从老板那儿打听到的驮包的事,和大家说了一下,并提议,我们九人结伴而行,这样驮包有人送到下一站,省得自己驮。其他八人听了,觉得带驮包骑车太累了,有免费送驮包岂不更好,便同意结伴而行。今天虽然只骑行83公里,但爬了一天山,真的是山连山坡连坡的,坡还很陡,有二三个坡还很长,所以比较累,我要好好睡一觉了。IMG_20220524_144352.jpgIMG_20220525_192110.jpg

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