圆梦之旅 老知青骑游尼泊尔 十五

因为昨晚到加德满都晚了，没好意思打扰江西UCC的老板。6月9日早晨，通过微信，联系上六安UCC黄烨老板介绍的江西车店老板。我对他说了我车子情况后，想把车子推到他住的旅店去，请他看看。他很客气，说不需要推来，发个位置给他，他来。发位置给他后不久，他就来到我住的旅店，原来他住的地方，离我只有一百多米。

江西共青城UCC运动自行车店张老板


他仔细检查自行车后说，前刹车蹭刹车片可以调试好，后刹车把脱落没有专用工具，安不上，用绳子固定可以用，也安全，调速不灵是有两个飞轮齿和链条节，被颠的磕的有些弯曲变形，需要用工具来校正。他让我借个老虎钳，结果只借到活动扳手。想不到他就凭着一把活动扳手和手边的简易工具，用近二个小时，竟然一一都修好了。到底是专业的，就是不一样。帮我修好了颠坏的自行车后，我们在加德满都杜巴广场玩了一天。







通过聊天交流得知，他姓张，在江西共青城开个UCC车店，是今年参加川藏线八天挑战赛后勤保障的志愿者，隨参赛活动一路到拉萨的，然后在拉萨花两千元买辆公路车，从拉萨经樟木口岸，骑车到加德满都。想不到，这么难骑的路，他居然都骑过来了，果然是大神级别的，好厉害。





后来两天，我俩有时骑车，有时徒步，在加德满都到处玩。他不到四十岁，中等身材，偏廋，结实精干。他告诉我，他准备从加德满都，骑车到西藏阿里的普兰口岸回国，大约有六七百公里。这条路上，目前中国骑友，还没人骑过。特别是在普兰口岸，处于尼、印、中三国交界点上，路难走，边境情况还复杂的很。后来与他联系后才知，他走的这路根本不能骑车，前300多公里是半骑半推，后300公里，全部推车的。而且公路车轻，又没驮包，才推的了。到中国普兰口岸海关人员告诉他，自2025年开关以来，他是第二个从这入关的人。可想而知，这路该有多难走，几乎没人走。





想想就要离开加德满都了，这半个月来，在杜巴广场待得最多，这是我在加德满都三个杜巴广场印象。走进加德满都杜巴广场，仿佛穿越到了另一个世界。狭窄的小巷子挤满了各式各样的商品，鞋子、手提包和其他服饰挂满了两侧墙壁。街道两旁的建筑密集而拥挤，让人感受到一种独特的城市氛围。






杜巴广场上的寺庙总是吸引着我的目光。在一间迷你型小殿内，红色墙壁上装饰着金色的图案，中央供奉着三尊圣物。阳光透过窗户洒入室内，光影交错，给人一种神秘而庄严的感觉。小殿的地面铺满了砖块，台阶通往入口处，两侧放置了一些香炉等祭祀用品。小寺庙后面就是商店，货架上整齐地排列着各式各样的鞋履及其他商品，仿佛这里不仅是宗教圣地，也是生活的一部分。


2015年4月25日尼泊尔发生8.1级大地震，这是加德满都杜巴广场被地震摧毁的一座寺庙废墟。


广场上的一座古老建筑群让我驻足良久。柱子上装饰着精美的雕像，周围散落着许多鸽子，它们在地面上觅食或飞翔。远处可以看到一些传统风格的小屋与塔楼，与蓝天白云构成了一幅美丽的画卷。这里的每一处细节都散发着浓厚的历史气息，让人不禁感叹时光的流转。这座千年看起来破旧的石头寺庙，在大地震中却屹立不倒。



我好奇的走上台阶，来到这个寺庙窗口向里观望，寺庙中间供奉着的圣像。


一座传统的印度教寺庙建筑位于画面中央，红色屋顶上装饰着金色的装饰品。建筑物前方有一座石雕狮子雕像，背景是一些商店和行人活动的小巷场景。我漫步其中，感受到人与神之间的和谐共处。这里的每一个角落都充满了生活气息，仿佛在诉说着加德满都的故事。


广场上的一座古老建筑群让我驻足良久。柱子上装饰着精美的雕像，周围散落着许多鸽子，它们在地面上觅食或飞翔。远处可以看到一些传统风格的小屋与塔楼，与蓝天白云构成了一幅美丽的画卷。这里的每一处细节都散发着浓厚的历史气息，让人不禁感叹时光的流转。








尼泊尔虽然很贫穷，但尼泊尔人很快乐。据说，尼泊尔人是幸福指数较高的国家。‌尽管该国经济落后、基础设施薄弱，但国民通过坚定的信仰、简朴的生活方式和丰富的节日文化，获得了精神上的富足。‌ 根据联合国《2024世界幸福报告》，尼泊尔是南亚国家中幸福指数最高的国家之一。‌‌‌