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漫漫探亲路

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发表于 2015-12-4 09:53:08 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 雷午寨主 于 2015-12-6 09:11 编辑

(续上一篇《漫漫探亲路的跟帖》)  
   “探亲”对于知青来说,是个大事,每次回家都要提前准备,买一些家里紧缺的东西。昆明同学回家,第一要准备的是油,要知道昆明市民每个月食油的定量是4两(2公两),不像北京是5两,那时昆明卖肉的肥肉最好卖,油脂缺乏的缘故。缅甸是农业国,卖的油有猪油,花生油,还有棕榈油,昆明知青酷爱猪油,缅甸的比朗(傣语大嫂)挑来一桶一桶的铁桶猪油,卖给大家,通常是10元一桶,是那种装5斤的方桶,虽然贵一些,但比起没有吃的,还是值得的。一般昆明知青,无论男女,探亲至少每人一桶,那要花掉近半个月的工资(当时工资是26元/月),有的还带两桶,可见孝心可嘉。还有大家爱带的是花生米,0.8——1.2元一“别”(就是装奶粉的桶)一桶大约3斤,我第一次探亲,80公分的提包里装了半提包的花生米,一是北京、昆明、上海、成都都紧缺,二是真便宜。成都知青喜欢带的除了油和花生米之外,还爱带白糖,那时,糖也是凭票供应的,在瑞丽可以一包一包的买,一包50斤,一斤0.36元,一包18元,带回去送给亲戚,那一包可以解决好大的问题。那些“老四川”(65年下乡的)都是带一包,小四川好像带的少。再有就是工业品了,缅甸那边的工业品都是日本制造,有涤纶布、有手表、有尼龙纱巾等等,还有日本的奶粉,森永公司出的。但是由于是边境地区,工业品你在当地用无所谓,但是要带回去,就牵扯一个关税问题,海关规定:每个进入内地的人,只可以带价值10元的工业品,超出部分,不准携带。这下子就麻烦了,手表是肯定不能带了,那动辄几十、上百元;涤纶布料也只能带一块(一块两米,卖7至8元);压褶的尼龙纱巾,内地根本见不到,2元一条;……你带了猪油,就什么都带不成。
  知青们知道政策之后,涤纶布料,让家里带来父母衣服的尺寸,做好后带回去;奶粉打开桶装进纸口袋,桶里放花生米,回家再重新装好,也可以送人;尼龙纱巾更好办,十条拧成一根绳子,系在腰间当裤腰带;至于手表嘛,方法就各显神通了,反正带回去的也不少。主要是手表便宜,日本出的“东方”(瑞丽俗称“双狮”)偏摆自动表,内地正式进口的,标价375元,在瑞丽买,只要不到100元,国产的“北京”、“上海”“海鸥”手表国内都要100元以上,在瑞丽,从缅甸回流的,只卖50至80元。我买的第一块手表就是“海鸥”表,62元买的,一直戴到1984年,一直走的很准。国产的手表不没收,所以瑞丽知青大概是知青中最早的一批“戴表族”。
  知青回家探亲,从瑞丽到昆明要经过三座铁索桥,分别是瑞丽江上的瑞丽江桥;怒江上的惠通桥;澜沧江上的功果桥。那时,海关只是在瑞丽江桥设卡,检查行人的行李,看看是否携带违禁物品和走私物品,其他两座桥只是检查有没有通行证。现在不同,坐大巴从瑞丽出来一直到潞江坝子,海关设了七道关卡,检查毒品,只要你是乘客,到关卡,你就要下车,过“安检门”。乘坐小型车,就只是检查身份证,好像对北京的身份证格外信任,我几次回去都没有检查车上的东西。这是后话。当年,车子到了瑞丽江桥前,除了司机,所有人必须下车,不带行李走过铁索桥,那桥挺宽,中间有两条垫起来的高一层的走车的板子,人走在两侧,风一吹桥一晃一晃的,我们男生还不怕,那些女同胞就几个人一伙儿,手拉着手,生怕掉进几十米下面的江里。车子检查是在乘客下车之后,只有得到“线报”,才在下车后检查证件时,留下人单独检查,大部分人都是检查证件后自行走过江去,那些有问题的人会扣留审查,连同行李留在那里,在车上那个行李里查出“走私物品”,也只是扣留,不像后来那样发通知给单位。(我由于在营部,1973年,营里经常接到海关的公文,上面赫然写着:走私犯XXX,于XXXX年X月X日,被我海关查获。其走私物品如下……。下面盖着中国海关的大红公章,很是吓人。有时,一次可以收到几十份。)而知青们,凡是被查到了,只好自认倒霉。
  过了瑞丽江就进入畹町镇,当时,畹町是全国唯一的直属镇,虽然不大,但级别高,好像镇领导的级别与地区、州领导的级别一样。畹町,是滇缅公路的终点,从这里滇缅公路就进入了缅甸境内。我们从这里就走在了三十年代修筑的这条“抗战生命线上”了。
  从瑞丽开始,一直到过了龙陵,路边的景致都是亚热带的风光,头上摇曳的凤尾竹,路边一排排的剑麻,满眼的绿树,时时出现的野花,都从车旁一闪而过。
(待续)
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发表于 2015-12-4 22:17:29 | 只看该作者
     走进小楼落座,细细地观看您讲述“探亲”的故事~   
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 楼主| 发表于 2015-12-5 08:55:46 | 只看该作者
本帖最后由 雷午寨主 于 2015-12-6 13:35 编辑

(续)漫漫探亲路
    自过了畹町,车上的同学就兴奋起来了。由于是自己的车子,本来大家计划是第一天到瑞丽,第二天到芒市的,现在第一天还不到中午就过了畹町,给大家省出了一天的时间,那就是可以在家里多停留一天,大家都很高兴。中午,在芒市吃了午饭后,白师傅跟我说,太早了,咱们再开一点儿吧。我当然愿意,能早一点儿就早一点儿,大家也都盼着早日回到家里呢。于是,车子又往前开了。
    云南的公路多是山路,城市都在坝子里,(坝子就是山间的小平原)汽车从芒市坝子出去就爬山,途中要过“南天门”那是一个特别陡的坡道,在路的最高处是一个门样的关口,路边耸立一块大石,大石旁边是悬崖,而路的另一边是开出来的公路,头上的山石还在。远远看去就像一个大门一样,所以,就叫“南天门”,过了这里,就一直下坡,直到龙陵县城。后来电视剧《我的团长我的团》里面,讲述的就是抗战期间著名的“南天门战役”,就发生在这里。可当年,我们并不知道有这回事,知道以后,已经是几十年后了,公路也改了道,无缘再旧地重游了。(南天门路边的立石,在1976年的龙陵大地震中,崩塌了,掉进了山涧,我76年9月底返城时,那里的南天门已经没有“门”的样子了,只剩一个C形的路口)。爬南天门这个大坡真是费时间,汽车在一档、二挡之间转换,车子像老牛一样爬行,公路在云间行走,上上下下的一会儿车子在云上,一会儿云就在头顶,路紧贴着山边,窄窄的,迎面来了车子,从好远起就按喇叭,谁下坡谁就找一处稍宽的路面停下来,礼让爬坡的车子先走,几十公里的路程几乎走了一个下午。
    龙陵是个小城,当时 只有一条街,汽车站就在公路旁边,走进去就是县城了。我们的车子,没有停在汽车站,而是开进一家旅馆,旅馆的院子里停了几辆卡车,白师傅与老板娘很熟,可见,他开卡车时,这里是他常来的地方。老板娘见来了那么多的客人,高兴的脸上直放光(云南一直没有铲除私有制,旅馆大都是私人开的。只有汽车站的旅馆是公家开的,从属于公路局)。她忙不迭地招呼我们下车,随手拿了一盒香烟给白师傅。我是第一次住旅店,以前出去到团部、师部都是住招待所。那些昆明的同学有经验,先去看看旅馆的房间,摸摸床铺,又打开被子闻了闻,然后告诉我,这里可以住,挺干净,比汽车站的旅馆强。我们四十个人办好了入住手续,纷纷进了房间。旅馆的房间不大,每间四张床,两两一排靠在墙边,窗户下是一张学校的课桌,挺简陋的。旅馆是个二层楼,我们被安排在楼下,司机都在楼上住,我们是四个人一间,白师傅是独自一人一间,可见在云南,司机可不是一般的待遇。我原来的连队是一连,我就和一连的几个胶工住在了一起,那几个都是昆明同学。晚饭大家还是自由组合,龙陵这里穷一些,物价比芒市要低,我们每个人花了一毛多钱,就吃的饱饱的了。白师傅,自己一个人一桌,老板娘给他上了两个肉菜,还有酒,他喊我跟他一起吃,我推辞了一下,凑过去只喝了一口酒,算是陪过他了,就回到同学中间,那酒还真是好酒,香得很,入口绵绵的。无奈跟我一起吃饭的有人不喝酒,我只好忍着,没要酒。
    吃了饭后,我们去城里转了转,由于天黑了,没有几家店铺开门,只有电影院还有点儿人气,里面好像是演样板戏,我们就没走近,只是远远地望了一眼。后来听说,76年地震,龙陵的房屋都倒塌了,只留下这个电影院没倒,全城的人都集中到这里来住,可见那里的住户有多少了。也是,全瑞丽的人口,当时只有五万多人,还包括寨子里和山上的,城里人没有多少。
    晚上,大家聊天,都说这次探亲,坐团里的车子,时间省了,花销也少了,(住宿、吃饭都是不能报销的)少在路上一天,就可以少花一天的钱。大家都在想,能提前几天到昆明呢?原来,计划的第一天瑞丽,第二天芒市,第三天保山,第四天永平,第五天下关,第六天楚雄,第七天昆明,已经打破了,看来还可以提前。大家说着说着就进入了梦乡。……
(未完待续)
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发表于 2015-12-5 13:40:47 | 只看该作者
雷午寨主 发表于 2015-12-5 08:55
(续)漫漫探亲路    自过了畹町,车上的同学就兴奋起来了。由于是自己的车子,本来大家计划是第一天到瑞丽 ...

       要回一次家探亲,路途遥远、时间漫长的让人难以想象,想想您们那时候可真是不容易~  慢慢等待漫漫探亲路的下文待续~
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 楼主| 发表于 2015-12-5 22:54:30 | 只看该作者
本帖最后由 雷午寨主 于 2015-12-6 17:23 编辑

漫漫探亲路(从龙陵到瓦窑)
  云南的公路大多都是山路,国营的运输公司,都是早晨8:00开车,爬完一座山后,下山到一个坝子就吃饭,吃过饭后再爬一座山,下来就休息了。所以,按常理说,从瑞丽出来,爬过三台山,到遮放吃饭,再往前翻一座山就到了芒市,就会停下休息。第二天再往前赶。
  我们第一天已经过了遮放、芒市,宿到了龙陵,这已经是大大减少了应走的时间。距离下一站保山就不远了,只要赶到离下关近一点儿的地方,又能为我们挤出一天的时间。我们坐在车上,都希望司机快点儿开,力争早一天到达昆明。
  龙陵出发的时间是早上7:00,这是白师傅定的,晚上告诉我,我很赞同,于是我连忙通知了大家。
  一早,大家匆匆吃了早点,聚在车前,白师傅吃的慢,他来的时候 人员已经齐了。老板娘赶来给司机送上一大壶茶水,让他路上喝。可见,白师傅这一来,给她赚了不少钱。(开大轿车的司机,在云南各处吃饭、住宿都是不要钱的,这是惯例;就是开卡车的司机也与一般的住客待遇不同,因为云南主要交通是公路,常在路上的汽车司机就成了“香饽饽”)。
  从龙陵出来,一路还是爬山,不过这里的景致,与走过的地方大不一样。这里的海拔更高,已经见不到亚热带的植物了,代之的是松、柏树和柿子树之类的温带的植被。竹林也只是在山间底处的坝子里可以见到了,不过,竹子也不像瑞丽、芒市那边的凤尾竹,而是那种景颇山上高处才有的刺竹,竹节短、枝桠多,不似凤尾竹那样亭亭玉立、迎风摇曳。沿途山上那一树一树的柿子,满挂着鲜亮的小柿子,像一串一串的红灯笼,特别耀眼。(后来我跟过卡车,在路过这里时,司机都会停车下来,提着车上的水桶摘上一阵子,提着满桶的柿子回来)。一路走来,看山风阵阵,树枝随风摇摆,不时有柿子掉落。由于这里人员稀少,满地都是掉落的柿子,无人捡拾。树木之间有一小块一小块开出来的田地,种着玉米和荞麦。这里确实穷,我们路过这里,见到的农人都是衣衫褴褛,埋着头在忙着自己的活计。
    白师傅可能是高兴了,车子开得飞快,也是路上车子少,没有多久,车子就开到了保山,只见司机在路边加了水之后,又往前开了。(那时的汽车都是随车装有水箱,因为在山路上开车,下坡路特别多,常踩刹车会使车轮毂发热,就要经常滴一些水来降温,所以,云南的公路旁经常挂着“加水”大牌子,有人看着一个巨大的水池,供过往车辆免费加水,在云南跑山路,加水比加油更重要)。
  随着山路渐渐升高,保山城也落在我们的身后,到了接近黄昏,我们的车子开到了瓦窑镇,这里是保山地区施甸县的地界,我们有好多老同志都是从施甸去“支边”的,他们讲话都好像是在唱歌一样,特别有特色,有几个同学,一下车就用在兵团学的施甸话和当地人聊天,闹得人家不知道我们是从哪里来的,有几个同学真有语言天赋,说的施甸话让当地人都相信了他们就是施甸人。
  施甸是个大县,瓦窑是施甸的重要的一个镇,过往的人员、车辆都多。我们走了几家旅馆才找到我们都能住下的地方,不是旅馆太小,就是先有客车来了,没有那么多的房间。大地方就是不一样,菜品很丰富,肉、菜都放在有玻璃的柜子里,可以看着点菜,你点什么,服务员就拿一点儿什么,放在盘子里,记住你点的菜,你都点好,他就把盘子送进后厨,后厨按盘子里的样子,一个一个菜准备,炒好端出来给你。我们那么多人,竟然没有一桌出错的,可见这里的服务质量之高。大概是因为人多,这里的菜价比昨天的价格是高一点儿,每个菜也就高一、两分钱。可那时一分钱也是可以买一些东西的啊。住的房间也干净,被褥、床单都是刚洗过的,闻着有一股皂角的味道,估计是拿皂角果洗的。
  旅途中,我发现昆明的男生,晚上睡觉都脱光了衣服睡,把衣服挂在晾衣服的绳子上。我这天就问他们:“在瑞丽睡觉都是穿着衣服,怎么到了路上,你们就脱光了睡?”他们告诉我,怕有虱子,旅馆来往的人员很杂,万一有虱子,带回去很难根除。我恍然大悟,急忙像他们一样,睡觉时,把背心、裤衩都脱掉,不过还是不习惯。但是,怕惹上麻烦,还是一直这样坚持到了昆明。
  由于到的晚,吃过饭后,大家就急忙洗洗睡了。我去看了看白师傅,他被安排在小楼后面的小院,一个人住一间,我去的时候,正好碰到他和认识的一个司机在喝酒,桌子上琳琅满目,鸡肉、牛肉、蘑菇摆了一桌子,我也顺便喝了一杯酒,那也是农村自己制的烧酒,度数还不低,挺香的。我喝完酒,吃了几口菜,就赶回去洗澡了。……
(未完待续)

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发表于 2015-12-6 10:49:52 | 只看该作者
云南离北京固然远但当时菜品很丰富啊!比我们只见土豆强多了。
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本帖最后由 苦辣酸甜 于 2015-12-6 20:53 编辑
雷午寨主 发表于 2015-12-5 22:54
漫漫探亲路(从龙陵到瓦窑)  云南的公路大多都是山路,国营的运输公司,都是早晨8:00开车,爬完一座山后, ...
你比我还野,走的也太远了,回家要这么多天,可愁死了。


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 楼主| 发表于 2015-12-6 21:23:49 | 只看该作者
本帖最后由 雷午寨主 于 2015-12-6 21:25 编辑

漫漫探亲路(瓦窑至凤仪)
    瓦窑地处大山深处,周围都是高山,天亮的晚,7:00钟还是漆黑一片,大家还是早早起了床,在餐厅吃了一碗面条,就聚在了车子旁,白师傅也早早等在车旁,他已经检查过汽车的各个部位,就等着我们上车了。出了镇子就上了山路,这里的山更大,公路的坡更陡,几爬到山顶几乎一直用的是一、二档,开了将近一个小时,才可以看清路面的情景,车子才关了大灯,车子呼哧呼哧地喘着气,慢慢地挪动着。路上的弯道又多,车道又窄,我们没有一个人说话,都注视着车外转来转去的盘山道,车子要从山底下爬到山顶,只有一边可以上行,车子只有往右开一会儿,转一个胳膊肘弯,又往左开去,没走多远,就向右转一个胳膊肘弯,再开向右,……经过几十次的转弯后,车子终于开到了山顶(还没到山顶,只是到了一个垭口,从这里就是下行了)。又是一个一个下坡的急弯,白师傅脚没法离开刹车,也不能关掉油门,带着刹车,一路向山下冲去。公路也是长年失修,颠簸得厉害,几次我们的头都撞到了头上的架子,生疼生疼的,无奈只有紧紧地抓住前排座位的扶手,全身的肌肉都是紧绷着的。
    终于,下坡路走到了尽头,不到中午,我们就到了蒲缥镇,我们来的时候曾在这里吃过饭,我们提前吃的午饭,还算好路边的餐厅卖的是大米饭,当然,也有二米饭,(就是玉米渣搀着大米一起蒸出来的饭,这里是山区,水田少,一般家庭都吃这种饭),也便宜不了多少,我们都点了大米饭,菜里有一些腊肉,价格比龙陵还要便宜几分钱。吃过饭后,白师傅找到我,问我想去哪里住宿,我也是两眼一抹黑,只好问他怎么打算?他讲,要是到下关,翻过山就是漾濞了,下了漾濞坡,顺着西洱河就可以开到下关。如果早的话,还可以往前赶。我忙不迭的说,往前赶吧,能到哪儿就到哪儿,一切都听他的。白师傅高兴了,告我:一定尽量赶路,让大家早点儿到家。我把这个消息告诉大家,大家都特别高兴。
    车子又开动了,一会儿就到了漾濞,漾濞这里满山都是核桃树,镇子旁的路上,聚集着好多卖核桃的农人,都蹲在路边,面前放置一个装满核桃的口袋。司机停下车,告诉我,这里的核桃是薄皮的,一捏就开,就可以吃,你让大家买一些。我连忙招呼大家,下车去看核桃。一些上厕所的同学,跑去路边的厕所。那核桃真是用手一捏就开裂了,里面的核桃仁还是新鲜的,那些农人的手都是黑黑的,司机讲都是剥核桃,被核桃的汁液染黑的。这里卖核桃的也怪,不要钱,只要粮票,一斤粮票一斤核桃,他们最喜欢全国通用粮票,云南粮票可以换一斤核桃,全国粮票就可以换一斤二两,这让我们高兴不已。我只是吃过哥哥从新疆带来的薄皮核桃,没想到云南也有,就换了五斤粮票的,足足的六斤。把书包腾出来,全装上了核桃。
    原来,此地山太大,开一块田很困难,山上又有漫山的核桃树,拿核桃换粮票,可以买到粮食,全国粮票里还带着食油(30斤全国粮票可以买4两油),所以,就产生这种“交易”。
    大家带着自己的收获,回到车上。车子又开始前行了,这时坡缓了,一直沿着西洱河往上走。记得《三国演义》里有西洱河的记载,那是诸葛亮七擒孟获的地方,难道就是在这里?沿着河正在修建水电站,工地一个接着一个。前面传来昆明女生的消息:这里正在修一座三级电站,胡XX的父亲就是云南设计院的工程师,长年驻在这里。这下子,车上活跃起来了,大家不停地喊着那个女生,纷纷指着路边的人问:“XX,你看你爸爸在那里!”公路旁的人也多,车里不时响起搞笑的喊声。这个笑话一直延续到车子开到下关,车上一直哄笑不断。
    下关是滇西的大城市,现在已经改名“大理”,其实大理当时只是下关市旁边的一个小古城的名字,靠近洱海,公路从下关市内穿过(现在的高速公路也不进城了,只是路过离城的一个路口,距离城还有6公里)。大理是个白族自治州的名字,首府就在下关市。大理坝子是云南省内较大的一个坝子,著名的洱海就在坝子中间,风景秀丽,有很多古迹,电影《五朵金花》就是讲的这里发生的故事。坝子里的公路走的是平路,一小时可以开几十公里,车子一会儿就跑过去了。白师傅看还早,就接着往前开去。“今天能住到哪里?”这是大家都在考虑的问题,只要往前开,离家就近一步,大家心里都盼着“再开一点,再开一点儿!”。
    在傍晚时分,车子终于停了下来,凤仪到了。这里是大理州下关市的一个镇,是在一个山边,爬到山上可以看到洱海的全貌,当然,我们是没时间去爬山了,而且坐了一天的车,身子都乏得很,也没有精力去看什么风景了。我们住进带有白族特色的一个大院子里,墙刷的雪白,周围描着蓝边,每一家门口都有一个大影壁,画着瑞兽,房子顶上的飞檐挑的高高的,像是飞禽的翅膀展翅欲飞。屋子很大,一个房间可以住八个同学,到处都很干净。白族真是一个神奇的民族,段氏家族曾经统治过整个云南很多年,名叫“南诏”,这是历史教科书里残存在记忆里的概念,突然冒出来。晚饭,既然到了洱海边,鱼是一定要吃的,我们几个人咬了咬牙,叫了一条鱼,1元钱,那鱼真大,我们要了一斤白酒,哥儿几个拼命的吃,勉强把鱼给吃完了,饭后我们一个个都被撑的“肚歪”。也没有走动,急忙洗洗睡了。
    明天能到哪里呢?大家带着这个问题,在洱海的波涛声和山风的轻抚中渐渐进入梦乡。……
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 楼主| 发表于 2015-12-7 18:09:20 | 只看该作者
本帖最后由 雷午寨主 于 2015-12-7 18:11 编辑

漫漫探亲路(凤仪至南华)
         从凤仪出来的很早,这里天亮的早,没有大的山挡着,阳光早早就露出了头儿,我们也在7:00上了车,还是跟以前一样,车子出来就是上坡路,不过这里的坡没有昨天的坡大,挺平缓的,车速也快一些。沿途都是白族的房子,都是一样的白墙、翘檐。这里比保山地区富多了,山间的溪水不断,水田里刚收过的稻田里一排一排的稻草捆儿,还没有挑走,只见地里有几个小孩儿在捡稻穗儿。路边的桉树也由于这里的降水足一些,长得格外粗大,云南人不知道此树的学名,称它为洋草果树,这些树都是当年修建滇缅公路时栽种的,几十年过去都长得有十米多高,矗立在路的两旁,把公路夹在中间,远远看去就像在林荫大道里行进。爬过一个坡之后,就到了祥云,祥云再往前就是云南驿。抗战时期,美国的陈纳德的机场就建在云南驿,当时名震世界的驼峰航线的中转站就在这里。
    祥云的名字好听,但是据说,这里的雨水很大,很少见到晴天,所以,把它叫成祥云,代表了人们的希冀。我们还好走过这里时,天只是阴着,没有下雨。到了云南驿天就晴开了。透过桉树之间的缝隙,隐约可以看到雷达的影子,这里由于战备,早已恢复了机场,据说,援越抗美的物资都是从这里运走的。飞机场是看不到的。从名字来说,这里也是古时候的军事要地,也是通往滇西的著名的驿站。《百度》解释云南驿时,这么写着:“汉武帝元狩元年(公元前122年),彩云现于白崖,遣使寻迹之至此,及置云南县。”自公元前122年至今的2000多年间,有史可考的“彩云南现”不下10余次,盛有“彩云之乡”的美誉,也留下了十分丰富的文化旅游资源。”盖云南的省名,就是由此而起的。
   我们都以为当天就可以赶过楚雄,谁知司机在云南驿吃过午饭之后,只开了一会儿,就停下了车,我们一看是到了南华县,这里距离楚雄只有几十公里了。我问司机为什么这么早就休息,白师傅说:“我开了几天车,累了。想早点儿休息,每天保证吧你们送到昆明。”既然,司机这么说,我也无法反驳,一车人的安全都系在他的身上。只好对大家解释说司机累了,大家也很体谅司机,那么远的路程,全是一个人顶下来,也是够辛苦的了,再说司机都说了明天开到昆明,比坐运输公司的车也是快了好几天了。还有什么不满足的?于是,大家高高兴兴地订好了旅馆,纷纷跑到街上逛去了。
    南华是个彝、汉族杂居的镇子,街上彝族人也有,但更多的是汉族。那些披着黑色斗篷、头顶上缠着黑包头、腰里别着长刀的汉子,那些头戴黑色顶帕、身穿彝族绣花花边衣服的女人,走到哪里都会看到。商店里的售货员中也有彝族姑娘,我们都想仔细看看她们的衣饰,专门找她们问东问西,我们的话她们都能听懂,可她们的汉话,就不敢恭维了,要努力听才能听懂。彝族姑娘的头发不知怎么留的,又黑又多,用红毛线绕着盘在头顶,压住头顶上的顶帕。身上的衣服都是镶着手绣的花边儿,黑衣服显得很漂亮,皮肤黝黑、眼睛又大又亮。大家就这样在南华城里打磨着时光。
   天还没黑,大家就都聚在了旅馆的饭厅,买好了酒、菜,大吃起来。想到明天就走完了这段汽车路,都别提多高兴了。大家喝着、说着、闹着,几天的车程,都很熟了,一桌一桌的都来敬酒,整个饭厅,成了一个聚会的会场,惹得那些单独的旅客,莫名其妙,不知发生了什么……
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